あなたのデミオを高く売る方法!10年落ち10万kmでもゼロ円査定はありえません
1996年に初代モデルが発売され、経営難にあったマツダの救世主となる大ヒットを飛ばした「デミオ」。発売の翌年にはRJCカーオブザイヤーを受賞したほど人気に車種で、シンプルで扱いやすいコンパクトカーとして徹底的に合理性を追求した設計は、機能美あふれるデザインにも表れ、消費者の心をつかみました。
現行モデルまで引き継がれるクラスを超えた走行性能は「走る楽しさ」を体現し、海外でも売れに売れまくっています。
今回はそんなデミオの各年式、走行距離での買い取り相場を調べてみました。
中古車市場におけるデミオ
デミオは廉価なコンパクトカーということもあり、決してリセールバリューの優秀な車ではありません。特に初代、2代目は、新車時の値引き率が大きかったため、リセールで苦戦していました。
ただし、状況は徐々に改善されています。
マツダの新世代技術の総称である「スカイアクティブ・テクノロジー」3代目デミオのスカイアクティブモデルは、登場した当初は知名度が低く、リセールも振るわなかったのですが、「スカイアクティブ」の知名度アップに連動するように、同クラスのコンパクトカーに比べて高い人気を得るようになりました。
元々人気の高かった4WDやスマートエディションはもちろん、13C、15C、スポルトといった他のモデルの人気も底上げが見られます。
現行4代目は当然ながら全てのグレードがスカイアクティブ・テクノロジーの結晶であり、待望の1.5Lディーゼルエンジンモデルも追加されるなど、先進のコンパクトカーとして、同クラスでは比肩を許さない人気とリセールバリューを誇っています。
デミオから他のコンパクトカーに乗り換えようとすると、どうしても走りに不満を感じてしまう方が多いようです。
結局、新型のデミオや、さらに上のセグメントの車に乗り換える方など様々ですが、デミオでマツダ車の走りに魅了されたのであれば、やはり乗り換え先もマツダ車が有力になってくるでしょう。
現在販売されているデミオの車両本体価格から買取相場を逆算
あなたのデミオの現在の買取相場(=妥当な買取額)を知る方法として、現在中古車市場で販売されている、あなたのデミオと同等のものの車両本体価格から逆算する方法があります。
この方法は「車両本体価格から業者が払える買取金額のおおよその限界値」を算出するときにプロが用いる計算式で、私も以前中古車販売店スタッフだったころに社長から教えてもらいました。
今回は1年落ち~10年落ちのデミオの買取価格を算出してみました。
走行距離は通常利用で一般的な走行距離と言われている1年1万kmを基準に調べてみました。
1~5年落ち走行距離1~5万kmのデミオの買取相場検証
グレード:1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ エアロ付き
ボディカラー:ソウルレッド
製造年:2017年
走行距離:1.5万km
本体価格:189.0万円(消費税込)
買取予想額
138.3万円
189.0万円÷1.08÷1.15÷1.1=138.3万円
※車両本体価格189.0万円からプロの逆算法で算出
グレード:1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ セーフティPKG
ボディカラー:スノーフレイクホワイトパール
製造年:2016年
走行距離:2.4万km
本体価格:157.0万円(消費税込)
買取予想額
114.9万円
157.0万円÷1.08÷1.15÷1.1=114.9万円
※車両本体価格157.0万円からプロの逆算法で算出
グレード:1.3 13S Lパッケージ ナビ
ボディカラー:レッド
製造年:2015年
走行距離:3.5万km
本体価格:133.0万円(消費税込)
買取予想額
97.3万円
133.0万円÷1.08÷1.15÷1.1=97.3万円
※車両本体価格133.0万円からプロの逆算法で算出
グレード:1.3 13C ユーティリティPKG
ボディカラー:ブルーメタリック
製造年:2014年
走行距離:4.2万km
本体価格:84.0万円(消費税込)
買取予想額
61.4万円
84.0万円÷1.08÷1.15÷1.1=61.4万円
※車両本体価格84.0万円からプロの逆算法で算出
グレード:1.3 13C-V スマートエディション
ボディカラー:ブラック
製造年:2013年
走行距離:5.4万km
本体価格:65.0万円(消費税込)
買取予想額
47.5万円
65.0万円÷1.08÷1.15÷1.1=47.5万円
※車両本体価格65.0万円からプロの逆算法で算出
6~10年落ち走行距離6~10万kmのデミオの買取相場検証
グレード:1.3 13C 5速 純正ナビ
ボディカラー:グレー
製造年:2012年
走行距離:6.1万km
本体価格:59.5万円(消費税込)
買取予想額
43.5万円
59.5万円÷1.08÷1.15÷1.1=43.5万円
※車両本体価格59.5万円からプロの逆算法で算出
グレード:マツダ デミオ1.3 13 スカイアクティブ
ボディカラー:ホワイト
製造年:2011年
走行距離:7.1万km
本体価格:52.5万円(消費税込)
買取予想額
41.5万円
52.5万円÷1.08÷1.15÷1.1=41.5万円
※車両本体価格52.5万円からプロの逆算法で算出
グレード:1.5 スポルト
ボディカラー:レッド
製造年:2010年
走行距離:8.4万km
本体価格:49.0万円(消費税込)
買取予想額
35.8万円
49.0万円÷1.08÷1.15÷1.1=35.8万円
※車両本体価格49.0万円からプロの逆算法で算出
グレード:1.5 スポルト
ボディカラー:ブラウン
製造年:2009年
走行距離:9.1万km
本体価格:41.8万円(消費税込)
買取予想額
30.5万円
41.8万円÷1.08÷1.15÷1.1=30.5万円
※車両本体価格41.8万円からプロの逆算法で算出
グレード:13C-V ETC
ボディカラー:グリーンメタリック
製造年:2008年
走行距離:10.2万km
本体価格:35.8万円(消費税込)
買取予想額
26.2万円
35.8万円÷1.08÷1.15÷1.1=26.2万円
※車両本体価格35.8万円からプロの逆算法で算出
いかがですか?デミオも他の車種同様2~3回目の車検のタイミングで買取金額が下がり始めています。
ただデミオの場合は、良くも悪くも車にこだわりの無い人に人気のコンパクトカーですから、年式が古くてもニーズがあるということも今回の調査でわかりました。
正直筆者自身も今回調査するまで走行距離10万km超10年落ちのデミオが20万以上で買い取ってもらえるとは思っていませんでした^^;。
デミオを売るなら一番高く買取してくれる業者で!
さて、今回も私が中古車販売店にいたころに社長に教えてもらった、「車両本体価格から逆算して買い取り価格を算出する計算式」を使い、1年落ち1万キロ~10年落ち10万キロまでのデミオの買取金額を予想してみました。
ただし、今回も算出したのはあくまで買取予想額であって、実際に今回ピックアップしたデミオがこの金額で買取されたというわけではありません。
と言うより、おそらく今回予想した金額よりも安い金額で買取されているはずです。
と言うのも、今回の計算式で算出できる金額が、業者側が「この価格で販売するなら買取金額はココまで出せる」という限界値、言い換えれば、健全な運営をしている買取業者が買い取ったことが前提の金額だからです。
私も過去に中古車販売業界にいたものとして、あまり言いたくはないのですが、中古車の買取相場というのは有って無いようなところがあります。
いえ、知識のある業者同士なら適正な買取相場はあるんです。
だからこそ当サイトで紹介しているような計算式が成り立つのですが、これが知識の無い一般ユーザーが相手となると、途端に相場という概念が無くなってしまうのです。
買取業者も商売ですから、相手に知識無いと見れば、限界まで安い価格で買い取ろうとします。
また、一般ユーザー側も、特に車買い替えのときは、1日でも早く新しい車を納車したいという心理が働きますから、業者の言い値で手放してしまう傾向があります。
実際、私が中古車販売店で働いていたときも、やれ走行距離、やれ年式と、もっともらしい理由を伝えれば下取り金額に文句を言うお客様は1人もいませんでした。
高く買い取ってくれる業者を探す手間を考えれば、下取り業者に丸投げという考えも有りなのかもしれません。
ただ、今はネットの「一括査定サイト」でアッという間に高額査定してくれる業者を見つけることができますから、これを利用しない手はありません。
しかも一括査定サイトは、査定額に納得いかなければ売らなければよいだけの話ですから、直接業者と顔を合わせて交渉するよりも全然楽です。
今現在のあなたの車の最高査定額を知ることができるだけでも、次の車を購入する計画が立てやすくなりますから利用してみる価値は十分あると思います。
一括査定サイトは「かんたん車査定ガイド」がオススメです。
ここは販売力のある大手が複数登録しており、大手同士がお互いに競い合って査定額を引き上げてくれますから、相場を大きく上回る査定額を提示されることもめずらしくありません。
今、日本で一番あなたのデミオを高額で買取してくれる業者が1分とかからずわかりますよ。
「かんたん車査定ガイド」は信頼できる優良な一括査定サイトです。
今現在、あなたのデミオを日本で一番高く買い取ってくれる業者が45秒で見つかります。
もちろん査定は無料ですし、査定したからといって必ずしも車を売らなくてはならないわけではありません。
現在のあなたのデミオの価値を知った上で、
いま売って次の車の購入費の足しにするのか?
それともまだしばらく乗り続けるのか?
じっくりと検討すれば良いのではないでしょうか?
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