ダイハツ・ウェイクの試乗インプレッション！座高が高く視界が良好でした！
ダイハツにはスーパーハイト系の軽自動車を代表する「タント」がありますが、おなじくこの「ウェイク」もダイハツを代表する人気のスーパーハイト系軽自動車です。 「ウェイク」と「タント」は同じダイハツということもあり、よく比較されます。 どちらが良いということはありませんが、レジャーをメインに考えるならコンセプトが「ドデカキャラ」のウェイクに軍配があがるでしょう。 一方ファミリーカーとしての利用をメインで […]
新車情報
三菱ekスペースの試乗インプレッション！長距離高速道路派にはターボが必須？
三菱の両側スライドドアをもつスーパーハイト系軽自動車「ekスペース」。 このekスペースは日産の「デイズルークス」の姉妹車で、見た目だけでなく性能や燃費もデイズルークスと良く似ています。 ※日産デイズルークスは三菱との共同開発されたクルマで、実は三菱製です。 ですからeKスペースの購入を検討している方はデイズルークスも選択肢に入れても良いかもしれません。新車はともかく中古車ならグッと物件の選択肢が […]
日産「デイズルークス」試乗インプレッション！広い運転席は好感度高
日産はもともと自社製の軽自動車をもっていなかったのですが、2011年に三菱自動車との共同出資でNMKVを設立し、そのNMKVから2014年に発売された軽自動車がこの「日産デイズルークス」です。 デイズルークスは日産が企画、デザインを手がけ、三菱が開発、設計、製造を手がけていますから、正確には三菱製と言っても良いかもしれません。 実際、デイズルークスは三菱の「ekスペース」と姉妹車で見た目も良く似て […]
ダイハツ・タントを試乗インプレッション！視界はハイトワゴンはNo1
出展：https://www.daihatsu.co.jp 今や日本を代表するジャンルになったスーパーハイトワゴンの軽自動車ですが、そのなかでもパイオニア的存在なのがダイハツ「タント」です。 タントの最大の特徴は、やはりCMでもお馴染みのセンターピラーレスのミラクルオープンドアでしょう。 一応ご存知ない方のために簡単にご説明すると、通常全てのクルマにある、前座席ドアと、後部座席ドアの間の境目にある […]
30kmの低燃費！スズキ「スペーシア」試乗インプレッション！新車中古車の値引き購入のコツも
出展：http://www.suzuki.co.jp 軽自動車、というより今のクルマ業界全体で考えても売れ筋はスーパーハイトワゴン。 2017年12月にフルモデルチェンジされたスズキのスペーシアも、広い車内、燃費性能、そして街乗りに最適の操作性で人気のスーパーハイト系ワゴンです。 今回はこのスズキ「スペーシア」をレポートします。 スズキ・スペーシアの主要諸元 まずは「スズキ・スペーシア ハイブリッ […]
新型ホンダN-BOXは軽自動車でも高速道路走行問題なし！新車中古車の値引き購入のコツも
出展：http://www.honda.co.jp 今や日本を代表するジャンルになった軽自動車のスーパーハイトワゴン。そのなかでも一番人気なのがホンダ「N-BOX」です。 というより軽自動車から普通乗用車、貨物車まで全てをひっくるめて2018年3月現在で一番売れているクルマがこの「N-BOX」です。 2017年の新車販売台数が21万8000台ですから、2位のプリウスに1.5倍以上差をつけて売れたこ […]