マークXの各年式の買取相場。走行距離10万km超えでも高く売るコツ

2004年にトヨタ・マークⅡの後継車種として登場した「マークX」。クラウンのプラットフォームを使用したアッパーミドルクラスのセダンであり、低い車高の大胆なスタイリングにV6エンジンを搭載し、スポーツセダンとしての特色を強く打ち出したモデルでした。
クラスからすれば破格とも言える価格設定を行い、セダンが不振な時代にあって、安定した販売実績を上げる人気車種となりました。

中古車市場におけるマークX

同クラスのセダンが中古車市場で苦戦する中で、マークXは例外的に優秀なリセールバリューを誇っています。

セダン人気の低迷は、若年層のセダン離れが大きな要因です。特にミドルクラス以下のセダンは、若年層にはほとんど売れない状況なのですが、このマークXは、高級過ぎず、チープ過ぎず、スポーティーなイメージも手伝って若年層にも広く支持されていますね。

グレード別では、「プレミアム」や「Sパッケージ」、「G’s」が人気で、市場全体を見渡してもかなり優秀な部類になります。
2WDと4WDではリセール差はほとんど無く、3.5Lモデルはやや不人気です。

初代モデルはさすがに低年式もあって価格は落ち込んで来ていますが、海外輸出の需要もありますので、余程状態が悪い物件でなければしっかりと値段がつきます。

後期型の低走行車であれば、かなりの高査定となるケースもあります。

「セダンの星」と呼べるほどの健闘を見せているマークX。ただし、マークXは新型カムリに統合され生産終了となるという噂もあります。

旧世代車のイメージが強くなれば、リセールバリューも徐々に低下してくると思われますので、売却をご検討されるなら情報をチェックしつつ、早めの判断をされた方が良いでしょう。

あなたマークXの最高査定額が直ぐ分かります！

各年式・走行距離のマークXの買取価格を調査

愛車の買取相場（＝正当な買取金額）を知る方法として、現在中古車市場で販売されている、あなたの愛車と年式、グレード、そして走行距離が同等の物件の車両本体価格から逆算する方法があります。

この方法は私が中古車販売店スタッフだったころに社長から教えてもらった方法で、この計算式を用いると「車両本体価格から業者が払える買取金額のおおよその限界値」を算出することができます。

今回は1～10年落ちまでのマークXの買取金額を算出してみました。調査物件の走行距離はだいたい1年1万kmを基準にしています。

1～5年落ち走行距離約1～5万kmの物件

トヨタ マークX【1年落ち】
グレード：3.5 350RDS ワンオーナー・純正SDナビ・Bカメラ
ボディカラー：パールホワイト
製造年：2017年
走行距離：1.7万km
本体価格：325.0万円（消費税込）

---

買取予想額
237.8万円
325.0万円÷1.08÷1.15÷1.1＝237.8万円※車両本体価格325.0万円からプロの丸秘計算法で逆算した一般的に業者がつけることのできる限界の最高買取額

トヨタ マークX【2年落ち】
グレード：2.5 250RDS ディーラー
ボディカラー：ブラック
製造年：2016年
走行距離：2.8万km
本体価格：286.8万円（消費税込）

---

買取予想額
209.9万円
286.8万円÷1.08÷1.15÷1.1＝209.9万円※車両本体価格286.8万円からプロの丸秘計算法で逆算した一般的に業者がつけることのできる限界の最高買取額

トヨタ マークX【3年落ち】
グレード：3.5 350S G’s SDナビ・ETC・サンルーフ
ボディカラー：シルバーメタリック
製造年：2015年
走行距離：3.0万km
本体価格：259.0万円（消費税込）

---

買取予想額
189.5万円
259.0万円÷1.08÷1.15÷1.1＝189.5万円※車両本体価格259.0万円からプロの丸秘計算法で逆算した一般的に業者がつけることのできる限界の最高買取額

トヨタ マークX【4年落ち】
グレード：2.5 250G Sパッケージ フルセグ ETC
ボディカラー：ブラック
製造年：2014年
走行距離：4.3万km
本体価格：198.0万円（消費税込）

---

買取予想額
144.9万円
198.0万円÷1.08÷1.15÷1.1＝144.9万円※車両本体価格198.0万円からプロの丸秘計算法で逆算した一般的に業者がつけることのできる限界の最高買取額

トヨタ マークX【5年落ち】
グレード：2.5 250G Sパッケージ G’s ナビTV後席モニター
ボディカラー：ブラック
製造年：2013年
走行距離：5.6万km
本体価格：233.0万円（消費税込）

---

買取予想額
170.5万円
233.0万円÷1.08÷1.15÷1.1＝170.5万円※車両本体価格233.0万円からプロの丸秘計算法で逆算した一般的に業者がつけることのできる限界の最高買取額

6～10年落ち走行距離約6～10万kmの物件

トヨタ マークX【6年落ち】
グレード：2.5 250G Sパッケージ 社外HDD 純正18AW HID
ボディカラー：ブラック
製造年：2012年
走行距離：6.3万km
本体価格：124.9万円（消費税込）

---

買取予想額
91.4万円
124.9万円÷1.08÷1.15÷1.1＝91.4万円※車両本体価格124.9万円からプロの丸秘計算法で逆算した一般的に業者がつけることのできる限界の最高買取額

トヨタ マークX【7年落ち】
グレード：2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド
ボディカラー：ホワイトパールクリスタルシャイン
製造年：2011年
走行距離：7.7万km
本体価格：109.9万円（消費税込）

---

買取予想額
80.4万円
109.9万円÷1.08÷1.15÷1.1＝80.4万円※車両本体価格109.9万円からプロの丸秘計算法で逆算した一般的に業者がつけることのできる限界の最高買取額

トヨタ マークX【8年落ち】
グレード：2.5 250G Four 4WD 1オーナー/ETC/HDDナビ
ボディカラー：グレーメタリック
製造年：2010年
走行距離：8.6万km
本体価格：118.0万円（消費税込）

---

買取予想額
86.3万円
118.0万円÷1.08÷1.15÷1.1＝86.3万円※車両本体価格118.0万円からプロの丸秘計算法で逆算した一般的に業者がつけることのできる限界の最高買取額

トヨタ マークX【9年落ち】
グレード：2.5 250G Sパッケージ 1オーナー・ナビ・Bカメラ
ボディカラー：ブラック
製造年：2009年
走行距離：9.7万km
本体価格：88.0万円（消費税込）

---

買取予想額
64.4万円
88.0万円÷1.08÷1.15÷1.1＝64.4万円※車両本体価格88.0万円からプロの丸秘計算法で逆算した一般的に業者がつけることのできる限界の最高買取額

トヨタ マークX【10年落ち】
グレード：ジオ2.4 240G ブラックパールリミテッド 純正ナビ
ボディカラー：ブラックマイカ
製造年：2008年
走行距離：10.8万km
本体価格：54.8万円（消費税込）

---

買取予想額
40.1万円
54.8万円÷1.08÷1.15÷1.1＝40.1万円※車両本体価格54.8万円からプロの丸秘計算法で逆算した一般的に業者がつけることのできる限界の最高買取額

リセールバリューの高いセダン「マークX」を高く売るコツ

いかがでしょう？リセールバリューの高いマークXなら年式の新しいものなら買取相場は200万超え、年式の古いものでも結構な買取額が期待できそうですね。

ただし、今回算出した買取金額は、あくまで中古車市場で実際に販売されているマークXの車両本体価格から（プロの計算式で）逆算した金額であって、実際にこの金額で買い取られたというわけではありません。

中には今回算出した金額を大きく下回る金額で買取された物件もあるでしょう。

というのも、買取業者は売る側に知識がなければ、相場よりかなり低い査定額を提示してくるからです。
売る側が「業者が言うのだからそうなんだろう」と、その金額でOKしてしまえばそれで交渉は終了です。

実際、業者の査定額に文句をいう人はほとんどいません。

私も中古車業界にいたのでわかるのですが、車の乗り換え時は、みなさん次の車を手に入れることが第一優先になりますから、古い車を手放すのにモタモタしたくないようです。

ですから乗り換えを考えているのであれば、ネット一括査定サイトなどで早めに自分のマークXの買取相場を知っておくことをオススメします。

ネット一括査定は知識のある業者同士が値を付け合いますから、素人相手の時のように理不尽な査定額になることは絶対にありません。

おすすめのネット一括査定は、プロも相場を把握するために利用する「かんたん車査定ガイド」です。

ここは販売力のある大手業者が複数査定に参加して競り合いますから、ここで一番高い査定額を提示した業者が、今日本で一番あなたの車を高く買い取ってくれる業者だと言っても決して大げさではありません。

ネット一括査定サイトはたくさんありますが、信頼できるところは決して多くはありません。「かんたん車査定ガイド」は数少ない信頼できる優良一括査定サイトのうちの一つですね。